martes, 6 de mayo de 2014

¨Kranthout: ¿el material de construcción del futuro?¨

MIEKE MEIJER, www.miekemeijer.nl


Se sabe que de la madera se extrae el papel, pero ¿se puede recuperar el papel para hacer madera?. Grandes cantidades de papel de periódico se reciclan todos los días por lo que la materia prima para kranthout es barato y ampliamente disponible. Es una gran alternativa a la madera, su aspecto que se obtiene mediante una maquina que enrrolla el periódico individualmente por lo que visualmente parece madera y si no se dice nadie se daria cuenta de que son periódicos.
Mieke Meijer ha diseñado un nuevo material hecho con periódicos usados. Se llama Kranthout y lo ha inventado para la empresa holandesa Vij5.
¿Cómo funciona el Kranthout? Al enrollarse el periódico se forman unos tablones que imitan las vetas que contiene la madera original. Este producto se puede utilizar como la madera auténtica ya que soporta pintura y lija.
El pegamento que se utiliza para unir las hojas del periódico ha sido seleccionado por su capacidad de ser separado del papel en un futuro proceso de reciclaje. De igual modo, a partir de él se puede generar otros materiales de construcción.
¿Que te parece el “nuevo” material?, ¿Crees que se podria solucionar la tala desmesurada que se esta produciendo? ¿Crees que podría sustituir a los numerosos tablones que se utilizan actualmente ?
Los diseñadores están refinando el diseño kranthout y trabajan para desarrollar otros productos de la misma. El tamaño relativamente pequeño de los registros probablemente limita sus aplicaciones a un cierto punto, pero es fácil de imaginar atractivas piezas de muebles u otros objetos calidad hechos con este nuevo material de construcción ecológico.

Publicado por Frederick Gutiérrez Beltrán 148813

Referencias: 
EcoHabitar, 2013, recuperado de http://www.ecohabitar.org/kranthout-el-material-de-construccion-del-futuro/

Cerveza ecológica

Detrás de una caña de cerveza fría se oculta una revolución industrial que, sin estridencias, podría revolucionar la industria cervecera. 

Las cerveceras de todo el mundo recuperan desde hace casi dos décadas el CO2 generado durante la fermentación para utilizarlo en otras aplicaciones industriales, pero este proceso consume cantidades enormes de energía y agua.
Union Engineering, una empresa dinámica de Dinamarca, ha desarrollado un método de fermentación ingenioso y mucho más respetuoso con el medio ambiente al que han denominado ECO2Brew. 
La iniciativa se basa en una tecnología avanzada de recuperación del CO2 y se puso en marcha en el proyecto financiado con fondos europeos FICOB (Full-scale implementation of innovative CO2 recovery plant for use in breweries).
Obtenido de: http://tinyurl.com/ltpe92u
Gracias a ella es posible capturar el CO2 que se genera en las cisternas de fermentación para destinarlo al proceso de carbonatación de refrescos en otras líneas de producto e incluso otras fábricas. ECO2Brew está diseñado para funcionar sin agua y con un aporte considerablemente menor de energía y, aún así, es capaz de recuperar un mayor volumen de CO2 que otras tecnologías.
El equipo de Union Engineering se embarcó en una asociación mixta con la cervecera danesa Carlsberg para llevar a la práctica en 2012 la nueva tecnología.
Destinamos los primeros seis a ocho meses a ensayos en la zona de producción de CO2 de Carlsberg, explicó Michael Mortensen, responsable jefe de ventas de Union Engineering. La fase de ensayo y los últimos ajustes resultaron claves para preparar su comercialización en el sector.
Una planta de ECO2Brew capaz de producir mil kilogramos a la hora ahorra unos cuatro mil seiscientos metros cúbicos de agua al año y reduce el gasto energético en un veinte por ciento, según explicó Mortensen.
Este proyecto nos ha brindado la oportunidad, gracias al apoyo del fondo de eco-innovación de la Unión Europea, de desarrollar una tecnología nueva y revolucionaria para la industria de los alimentos y las bebidas, un sector ya maduro en muchos sentidos, añadió.
En otoño de 2012 se inauguró la primera planta ECO2Brew en la planta cervecera de Carlsberg en Dinamarca y tanto Union Engineering como la propia Carlsberg quedaron muy complacidas con los resultados. Los test a escala real realizados por Union Engineering mostraron que el ahorro esperado de agua y energía resultaba fácil de conseguir.
Estamos tremendamente satisfechos con la planta, pero es aún más importante que lo esté Carlsberg, afirmó Mortensen. Carlsberg nos acaba de encargar una planta adicional de ECO2Brew en Finlandia, lo cual consideramos como un espaldarazo al proyecto.
Para Carlsberg, la captura de una cantidad considerablemente mayor de CO2 genera beneficios para su planta de embotellamiento de refrescos anexa y además permite ahorrar agua y energía. 
La tecnología además resultará positiva para la sociedad en general al impulsar la competitividad europea en este sector y generar puestos de trabajo.
Un proyecto como este nos permite ampliar nuestra actividad y crear oportunidades de empleo, afirmó Mortensen.
Además, la lista de cerveceras interesadas  en esta tecnología nueva no hace sino afianzar la posición de Union Engineering como empresa pionera en la fabricación de cerveza respetuosa con el medio ambiente.
Mostraremos ECO2Brew este año en Drinktec, a celebrar en Múnich, Alemania, una de las ferias comerciales de mayor tamaño del sector a nivel mundial, informó Mortensen.
Hasta entonces son las revistas del gremio las que ya celebran esta tecnología, que podría otorgar la delantera a Europa en la revolución ecológica de la fabricación de cerveza.



Publicado por Gerardo Partida Guzmán 146861

Ambientum, 4/11/2013, recuperado de 
http://www.ambientum.com/boletino/noticias/Fabricacion-de-cerveza-mas-ecologica.asp

Desarrollan batería que se carga con aire

Científicos aseguran que la revolucionaria batería STAIR puede pavimentar el camino para toda una nueva generación de automóviles eléctricos, computadoras portátiles y teléfonos inteligentes. Y es que su forma de carga es tradicional pero para absorber la energía emplea una malla especial que la alimenta con el oxígeno que la rodea, según publica el Telegraph.co.uk.
Imagen: ReVolt technology
El oxígeno reacciona con un componente poroso de carbono que se encuentra dentro de la batería, que crea más energía y ayuda a cargar continuamente las células que se van descargando conforme el uso.

Al remplazar el elemento químico óxido del cobalto de litio con esta componente poroso de carbono, la celda se hace además mucho más ligera que en las baterías regulares.

Como este ciclo que usa oxígeno carga la batería al tiempo que es utilizada, ésta cuenta con una capacidad de uso hasta 10 veces superior al promedio.

El profesor Peter Bruve, del Departamento de Química de la Universidad d e St. Andrews, en Reino Unido, asegura que otro de los beneficios es que son más pequeñas y ligeras, por lo tanto, mejor para transportarlas y adaptarlas a diferentes dispositivos.

"El tamaño también es crucial para alguien que desarrolla autos eléctricos, pues una de las máximas es mantener el peso del auto lo más bajo posible"."

El almacenamiento es también importante por la cuestión de las energías renovables".

Otro de las ventajas, agrega, es que el oxígeno siempre está ahí, mientras que las energías solares y eólicas son intermitentes.

Publicado por Gerardo Partida Guzmán 14686
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El universal, recuperado de http://www.eluniversal.com.mx/notas/682301.html

domingo, 4 de mayo de 2014

Conociendo el reciclaje de metales ¨Así se hace (chatarra)¨.

En el siguiente video se muestra el reciclado de los materiales valiosos como lo son los metales, llendo desde los vertederos de basura donde estos trituran a los carros y otros materiales para lograr separar los metales ferrosos y los valiosos al igual de los materiales que no sirven llevando un exitoso reciclaje de metales. Es necesario conocer como reciclan el metal ya que es la base de todo lo que nos rodea.


Publicado por Frederick Gutiárrez Beltrán 148813

Manuel chil (18 de julio 2013), Así se hace (Chatarra),[Archivo de video], recuperado de https://www.youtube.com/watch?v=u2ZuSx4gImM

¨Madrid probará un pavimento que reduce el NO2 del aire¨

Según han informado a Efe fuentes municipales, esta prueba se enmarca en las diferentes actuaciones que el Ayuntamiento viene desarrollado para “consolidar los logros alcanzados en la mejora de la calidad del aire” y asegurar el cumplimiento de todos los límites establecidos en la normativa vigente, en particular del NO2, dentro del Plan de Calidad del Aire de la Ciudad de Madrid 2011-2015. De hecho, la acción 38 de ese plan se denomina “Impulso de la Pavimentación Sostenible” y ahí se encuadran los dos contratos que está previsto licitar este verano. El primero, la obra en sí, consiste en la aplicación de pavimentos y revestimientos sostenibles en la acera y la calzada de varios tramos de calles del centro de Villaverde y de los paramentos del paso inferior de El Espinillo en la Calle del Círculo. El segundo será un contrato mixto de servicios y suministro para la evaluación de la incidencia de esta aplicación en la calidad del aire. El contrato de obras tiene un presupuesto de 215.000 euros de los que algo más de 88.000 euros son aportados por el Feder y un plazo de ejecución de tres meses y el otro alcanza los 155.000 euros de los que algo más de 64.000 corren por cuenta del ente cofinanciador y un plazo de ejecución de 20 meses. 

            Un grupo de obreros se prepara para el asfaltado la calle Espronceda de Madrid. EFE/Emilio Naranjo (Foto de archivo)

¨El municipio de Madrid tiene una extensión aproximada de 70.000 hectáreas y aproximadamente 4.500 Km de calles y vías, lo que supone que la superficie pavimentada de la ciudad está cercana a las 5.000 hectáreas -el equivalente a más de 7.000 campos de fútbol-, de los que el 60 % son calzadas y el 40 % aceras.¨

Una enorme superficie en la que desarrollar un proyecto como éste si se constata la efectividad y durabilidad del poder descontaminante. El sistema funciona mediante un proceso denominado “fotocatálisis heterogénea”, para el que se utiliza un fotocatalizador, el dióxido de titanio (TiO2), sobre el que actúa la radiación solar o la luz artificial ultravioleta. Entre las actuaciones a realizar en las tres zonas en las que se divide el ámbito físico del proyecto figura un área del centro histórico de Villaverde que incluye 14.000 metros cuadrados de calzada y 6.000 de aceras en la que se aplicará una emulsión acuosa con propiedades descontaminantes en forma de “spray”. Además, en un tramo confinado entre edificaciones de la calle de Alberto Palacios, con 2.000 metros cuadrados de acera y calzada, se colocarán baldosas y adoquines bicapa prefabricados de hormigón. 

¨Por último, se realizará una aplicación de 5.000 metros cuadrados en forma de pintura del revestimiento de las paredes y el techo del paso inferior de El Espinillo, en la calle de El Círculo, que contará con iluminación artificial con radiación ultravioleta. ¨

Ésta no es la primera vez que el Ayuntamiento de Madrid realiza experiencias con este tipo de productos. En el verano de 2008, dentro de la operación Madrid Pavimenta Madrid, se asfaltaron unos 1.000 metros cuadrados en la calle Martín de los Heros con una mezcla bituminosa abierta, percolada con una lechada de cemento con dióxido de titanio. Después, en 2010 se utilizó pavimento descontaminante con TiO2 en aceras del área intermodal de Canillejas y la calle Flor Alta y en 2011 se colocó una pequeña cantidad del material prefabricado en forma de adoquines en una zona de estacionamiento de vehículos de la calle de Cifuentes, en Villaverde. Los resultados de aquellas experiencias han animado a los responsables municipales de Medio Ambiente a ampliar este año la prueba a una área mayor de la ciudad. EFE 

Publicado por Frederick Gutiérrez Beltrán 148813

Referencias: 

Efe Verde, 2014, recuperado de http://www.efeverde.com/blog/noticias/madrid-probara-un-pavimento-que-reduce-el-no2-del-aire/

¨Una turbina que `cosecha´ agua en el aire¨.

Imagen: Revista Muy Interesante
Una empresa ha creado un aerogenerador que recolecta el agua del aire gracias a un condensador de humedad. El invento se llama WMS100, y permite producir mil doscientos litros diarios.


El agua es uno de los recursos más preciados, y además es un bien escaso. Un ingeniero francés ha encontrado, sin embargo, una posible solución al problema. Su idea es aprovechar el agua que se encuentra en forma de vapor en la atmósfera. Para ello ha creado una turbina que, movida por la fuerza del viento, es capaz decondensar las moléculas de agua presentes en el aire para después filtrarla y potabilizarla.

El proceso es el siguiente: en primer lugar se produce energía a partir del viento. Esa energía se emplea para succionar el aire y condensar la humedad del mismo. Después se purifica el agua, que ya está lista para distribuirse.

Con un generador de 30 kW, el fabricante indica que el aerogenerador puede operar en cualquier zona del mundo, incluso en las más secas y necesitadas de agua, ya que en el ambiente siempre hay algo de humedad. Por ejemplo, en zonas desérticas con unos 35 grados y una humedad relativa del 30 por ciento se pueden producir hasta 350 litros de agua al día.



Publicado por Frederick Gutiérrez Beltrán 148813

Referencias: 

Victoria Gonzalez, Muy Interesante, 2012, recuperado de http://www.muyinteresante.es/innovacion/medio-ambiente/articulo/una-turbina-que-cosechaa-agua-en-el-aire

¨La Bombilla que dura toda la vida¨.

Hace un año, una empresa española presentaba una prometedora apuesta en pos del desarrollo sostenible: una bombilla no perecedera. La compañía OEP Electrics acaba de lanzar una versión mejorada de su revolucionario producto, que aunque se encuentra comercializado desde hace tiempo, sólo ha recibido modestos encargos. La nueva bombilla IWOP supone un ahorro de energía del 96,5 por ciento y cuenta con una garantía de 10 años de duración, además de ser reparable a muy bajo coste. Este sorprendente invento se engloba dentro del movimiento “Sin obsolescencia programada”, que combate la supuesta programación de los aparatos electrónicos durante su fabricación para que estos se estropeen llegada una fecha. La comunidad científica se mantiene escéptica ante tal avance, al considerar que cumple todos los requisitos de producto milagro.


La bombilla IWOP es una bombilla LED (diodo emisor de luz), cuya eficiencia ronda los 214 Lm/W, frente a los 150 Lm/W que suele proporcionar este tipo de sistema de iluminación, que cada día amplía su cuota de mercado debido a su mayor vida útil y su bajo consumo energético, entre otras ventajas. Además de este sorprendente rendimiento, la bombilla produce la luz cálida de las bombillas clásicas, yconsume solo 3,5W, lo que supone un ahorro sin precedentes con respecto a la tecnología incandescente, y de hasta un 50 por ciento en relación al resto de tecnología LED del mercado. Según el fabricante, Benito Muros, la bombilla IWOP, si bien es un poco más cara que la bombilla LED convencional (ronda los 40 euros), supera con creces las prestaciones de esta, además de no necesitar reemplazo, lo cual limita el impacto medioambiental que supone que cada año se tiren 47 millones de bombillas en España.

La bombilla “eterna”, sin embargo, no ha convencido al grueso de la comunidad científica, que encuentra en este invento una bombilla común inmersa en una potente estrategia de marketing que se aprovecha del tirón mediático de la “obsolescencia programada”. Desde Muy Interesante, hemos consultado a un experto del Grupo de Sistemas Electrónicos de Potencia del departamento de Tecnología Electrónica de la UC3M sobre si es realmente factible la fabricación de un producto lumínico “eterno”. Según el profesor, la tecnología del producto no supone una innovación en sí misma: desde hace años es posible fabricar sistemas de iluminación LED más duraderos a un alto coste, ya que el driver puede tener componentes más críticos desde el punto de vista del tiempo de vida que el propio LED. El experto afirma sin embargo que la durabilidad y rendimiento lumínico de la bombilla IWOP son extraordinariamente altos, por lo que la compañía debería precisar las características técnicas del tipo de LED que utiliza para acreditar dichos valores. Estos datos son estimados además en unas condiciones determinadas que es necesario conocer para evaluar lo que se alejan de la aplicación real. “Si alguien va a comprar un producto de estas características debe cerciorarse bien de que las características técnicas reales coinciden con lo ofrecido en la publicidad pidiendo al fabricante información detallada e independiente sobre su producto”, concluyó nuestro entrevistado.

En definitiva, existe una duda razonable acerca de su eficiencia debido a la ausencia de información detallada sobre las características técnicas del producto y sobre los análisis que lo avalan. La bombilla IWOP forma parte del movimiento contra la “obsolescencia programada”, una teoría que sostiene que los grandes fabricantes acortan la vida útil de los productos de forma premeditada para asegurar su renovación. Las voces más críticas aseguran, sin embargo, que la reducción de la durabilidad de los aparatos electrónicos se debe no tanto a una confabulación global, sino al propio comportamiento del usuario, que exige productos a muy bajo coste y una actualización constante de los mismos en base a las modas, lo que hace que no resulte rentable para las empresas fabricar productos duraderos.


Publicado por Frederick Gutiérrez Beltrán 148813

Referencias:

Laura Martínez, Muy interesante, 2014, recuperado de http://www.muyinteresante.es/tecnologia/articulo/la-bombilla-que-dura-toda-la-vida-191395660535